Днес отчитаме спешните /1 месец изпълнение/ и част от краткосрочните /6 месеца изпълнение/ мерки за безопасността в железопътния транспорт. Общият извод е – има светлина в жп тунела. Спешните мерки са изпълнени на 100%, средносрочните се изпълняват даже преди графика.
Министерството на транспорта и съобщенията сключи най-мащабния до момента договор за доставка на нови влакове. В присъствието на министър-председателя Росен Желязков и вицепремиерите Томислав Дончев и Атанас Зафиров, вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов подписа договора с изпълнителния директор на компанията „Алстом“ за Румъния, България и Молдова Габриел Станчу. Инвестицията е на стойност над 1 млрд. лева и предвижда доставката на 35 едноетажни нулевоемисионни електрически мотрисни влака.
Започва сериозно преструктуриране на БДЖ-Товарни превози, което включва намаляване на разходите и анализ на всички тарифи за превоз на товари. Това каза заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на среща с президента на Конфедерацията на независимите синдикати в България Пламен Димитров, представители на синдикалната организация и ръководствата на Български държавни железници и Национална компания „Железопътна инфраструктура“.
80% от жп инцидентите се дължат на субективен фактор и слаб контрол
Във всеки локомотив, мотриса и на жп гарите ще има камери. Ще се добави допълнителна функционалност при GPS системата за контрол на скоростта на влаковете, която ще уведомява превозвачите и влаковите диспечери за превишаване на скоростта. Ще се изиска от мобилните GSM оператори да увеличат обхвата на предавателите в местата със слаб обхват.
Това са част от краткосрочните мерки, които ще бъдат приложени в срок до 6 месеца, за да се повиши безопасността на жп транспорта.
Министър Караджов: Още през февруари ще имам среща с ЕК за евентуална промяна в условията на ПВУ за доставката на нови влакове
„Задачата, която поставих на железопътните предприятия е да не се допусне нито една катастрофа повече в железопътния транспорт. Онова, което разисквахме бяха пробивите, които намираме в системата за безопасност и как те най-бързо и най-ефективно да бъдат запълнени, така че българските граждани да могат да се движат спокойно, а товарите да се превозват безопасно“, обясни вицепремиерът Караджов.
Свиках спешно днешната среща с ръководствата на НK „Железопътна инфраструктура“, „Холдинг БДЖ“ ЕАД, ИА „Железопътна администрация“ и Националния борд за разследване на произшествия с една единствена тема и това е критичен анализ и оценка на системата за безопасност в железопътния транспорт в България. Това обясни заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на брифинг днес в министерството.
В Български държавни железници и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ има проблеми, затова ще работим сериозно по отношение на безопасността в жп транспорта, добави Гроздан Караджов. По думите му за миналата година 5 човека са загинали в резултат на жп инциденти, а през тази година още в първите дни загубихме двама служители, което е огромна трагедия.
