Проектите по Националния план за възстановяване и устойчивост не се движат с необходимото темпо, има критични забавяния, като едно от тях е поръчката на 35 електрически мотриси. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на среща днес с посланика на Германия Ирене Планк. Той информира, че му предстоят срещи с представители на Европейската комисия, за да се търси гъвкав вариант за действие и да не се стигне до загуба на пари.
Проектът ще подобри свързаността в 140 общини и 16 гранични пункта
Ще потърсим партньорство с най-добрите експерти в Европа, които имат опит в процедурите за безопасност в железопътния сектор. В кратки срокове трябва да бъдат преразгледани всички процедури и правила, и там където има пропуски – те да бъдат отстранени. Това подчерта заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на среща с Андреас фон Буш, ръководител на отдел „България, Унгария и Словения“ в ГД „Регионална и градска политика“ на Европейската комисия, който следи изпълнението на европейските програми в трите държави.
„Транспортната ни политика е насочена към инвестиране в инфраструктурата и цифровизацията на морските и речни пристанища. Портовете във Варна и Бургас са добре свързани с пътната и железопътната мрежа на страната, а усилията ни да модернизираме пътните връзки позволяват развитието на морския транспорт като ключов компонент на комбинираните превози“, каза вицепремиерът Караджов.
„Не само като министър, но и като потребител заставам зад позицията на бранша за повишаване сигурността на шофьорите“, посочи вицепремиерът Караджов. Той изрази готовност за провеждането на разговори с всички компетентни институции за намирането на работещ механизъм за тази цел.
Инвестициите във възобновяеми източници са един от примерите как технологичните промени се използват за устойчиво развитие. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.
Много е важно да се ускори изграждането на транспортните коридори – от Солун до Видин и от там към Северна и Западна Европа, както и проектът, който свързва Александруполис от една страна с Русе и от друга с Варна и Бургас. Това заяви заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.
„Задачата, която поставих на железопътните предприятия е да не се допусне нито една катастрофа повече в железопътния транспорт. Онова, което разисквахме бяха пробивите, които намираме в системата за безопасност и как те най-бързо и най-ефективно да бъдат запълнени, така че българските граждани да могат да се движат спокойно, а товарите да се превозват безопасно“, обясни вицепремиерът Караджов.
