България е свободна страна, но българите не са свободни.
„Промяната“ приключи, но подмяната и щетите от нея остават:
- Бъдещето на децата ни е натоварено с 11 млрд. нови дългове
- Планът за възстановяване от COVID-кризата не се състоя
- Картели и спекуланти ограбват българите през рекордното поскъпване
- Налице е най-високата инфлация в ЕС
- Налице е най-тежкото обедняване на народа ни от ’97 насам
ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ
ОВЛАДЯВАНЕ НА ИНФЛАЦИЯТА
ДОСТОЙНИ ДОХОДИ
What Our Priorities
Lorem ipsum dolor adipiscing elit sed do labore et dolore magna aliqua quis ipsum suspendise.
Lorem ipsum dolor adipiscing elit sed do labore et dolore magna aliqua quis ipsum suspendise.
Lorem ipsum dolor adipiscing elit sed do labore et dolore magna aliqua quis ipsum suspendise.
Lorem ipsum dolor adipiscing elit sed do labore et dolore magna aliqua quis ipsum suspendise.
Lorem ipsum dolor adipiscing elit sed do labore et dolore magna aliqua quis ipsum suspendise.
What they support us
“Compny is a collaborative supply chain expert present in 50 countries, thanks to its subsidiaries and network of partners more than 5,000 companies”
“Compny is a collaborative supply chain expert present in 50 countries, thanks to its subsidiaries and network of partners more than 5,000 companies”
“Compny is a collaborative supply chain expert present in 50 countries, thanks to its subsidiaries and network of partners more than 5,000 companies”
Последни новини
Правителственият „Фалкон“ ще бъде продаден на търг с явно наддаване
„Възлагам на ръководството на Държавния авиационен оператор правителственият самолет „Фалкон“ да бъде продаден на търг с явно наддаване. Така можем да постигнем максималната възможна цена“. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов в своя Фейсбук профил. Решението идва след анализ на разходите за поддръжка и експлоатация на машината за последните 10 години.
През януари 2026 г. ще обявим втората процедура за електрически зарядни станции на стойност 19,5 млн. лева
Втората процедура за изграждане на електрически зарядни станции на стойност 19,5 млн. лв. ще бъде обявена през януари 2026 г. По първата процедура, на стойност 10 млн. лв., бяха подадени 11 проектни предложения, които са в процес на оценка. Така с общия пакет от близо 30 млн. лв. ще бъдат положени основите на национална мрежа от бързи зарядни станции.
Напредъкът по изграждането на жп възел Пловдив е 85%, проектът ще бъде готов 2026 г.
Транспортният пробив под Централна гара Пловдив решава 50-годишен проблем на града
Век по-късно, възобновяваме строителството на железопътната връзка между София и Скопие
Заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов и заместник министър-председателят и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски подписаха днес Споразумение за изграждане на железопътния тунел под Деве баир, който ще осигури физическата връзка между двете държави по оста София – Скопие.
Европейският съюз се нуждае от нови мостове между България и Румъния
Повече мостове над Дунав не са само двустранен въпрос между България и Румъния – това е стратегически приоритет за просперитета на целия Европейски съюз и за колективната ни сигурност в рамките на НАТО. Това подчерта вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на среща с координатора на транспортен коридор “Рейн–Дунав” Маргарита Маркес и с Марио Мауро – координатор на транспортния коридор “Балтийско море – Черно море – Егейско море”.
Целта ни е до края на 2026 г. България да стане пълноправен член на ОИСР
Политическата цел на правителството е пълноправно членство на България в Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) до края на 2026 г.
Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на форума „Партньорство за развитие: държавата и бизнесът в процеса на присъединяване на България към ОИСР“, организиран от Британско-българската търговска камара. В събитието участват представители на над 70 компании, институции и международни организации.
ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ